A GWM anunciou oficialmente que iniciará a produção de veículos em sua fábrica em Iracemápolis (SP) no primeiro semestre de 2025, começando com o SUV híbrido Haval H6. A montadora recebeu recentemente a homologação para participar do Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), um passo crucial para expandir suas operações no Brasil e impulsionar a nacionalização de peças e o desenvolvimento de fornecedores locais.

A planta de Iracemápolis passa atualmente por um processo de modernização e expansão, com o objetivo de aumentar sua capacidade produtiva. Esse processo inclui uma fase inicial de testes que será fundamental para otimizar os processos e preparar o terreno para a produção em série, prevista para 2025.

Visando fortalecer sua cadeia de suprimentos no país, a GWM está investindo em um centro de inovação e engenharia e estabelecendo parcerias com empresas brasileiras para o desenvolvimento de componentes e tecnologias. Além disso, a montadora estuda a viabilidade de produzir baterias de lítio localmente, buscando reduzir custos e ampliar sua competitividade no mercado.

Um dos principais objetivos da empresa é alcançar uma taxa de nacionalização de componentes superior a 60%, o que permitirá a GWM iniciar a exportação de veículos para outros mercados da América do Sul. Para isso, já foi definida uma lista com mais de 100 componentes que poderão ser produzidos por fornecedores nacionais.

Paralelamente, a GWM Brasil deu início ao processo de contratações para a fábrica de Iracemápolis. Os primeiros líderes já foram selecionados para ajudar na criação de processos produtivos, expansão da linha de montagem e treinamento dos futuros colaboradores. A empresa planeja contratar cerca de 100 funcionários até o final deste ano, com uma meta de empregar 700 pessoas até o início da produção em 2025.

“O início das contratações marca um avanço importante para a GWM Brasil e nossa operação em Iracemápolis. Estamos comprometidos em formar uma equipe sólida e altamente qualificada, que será essencial para nossa produção e crescimento na região, com foco na geração de empregos no País”, afirma Ricardo Bastos , diretor de Assuntos Institucionais da GWM Brasil.

Os treinamentos iniciais ocorrerão internamente, mas a montadora contará em breve com a parceria do SENAI, que já realiza a capacitação dos técnicos da rede de concessionárias da GWM. “Essa colaboração é fundamental para garantirmos que nossa equipe esteja bem-preparada para os desafios do mercado brasileiro e para atender à qualidade esperada pelos nossos clientes”, complementa Bastos.

O anúncio da produção nacional ocorre após um período de ajustes e adiamentos motivados pela indefinição no marco regulatório. Agora, a GWM se empenha em cumprir o cronograma para iniciar a operação da linha de montagem. Enquanto isso, a BYD, outra gigante chinesa, também acelera a construção de sua fábrica em Camaçari (BA), onde planeja iniciar a produção de veículos elétricos e híbridos plug-in até o final do ano.

Em julho, a GWM superou marcas consolidadas como Peugeot, Ram, Mitsubishi, BMW e Volvo, atingindo um recorde de vendas no Brasil com 3.184 unidades emplacadas. O Haval H6, disponível em versões híbrida (HEV) e híbrida plug-in (PHEV), destacou-se como o veículo eletrificado mais vendido do mês, consolidando o crescimento da montadora no mercado nacional.